美国猪场防控PED给我们的启迪（下）

（1）车辆的材料：不锈钢质地。

（2）车辆的冲洗：

• 分点，和平均每辆拉猪场需要3-4小时冲洗消毒。

• 饲料车的驾驶室较脏，每周清洗2次。

（3）车辆的微生物检测：蛋白残留和细菌病毒检测。

（4）拉猪车去猪场前的隔离时间

• 拉淘汰母猪的车辆： 2个晚上+加热烘干；

• 拉种猪的车辆： 2个晚上+加热烘干；

• 拉育肥猪到屠宰场的车：2个晚上+加热烘干。

（5）当确认一辆车非常危险时：

• 需要增加烘干房的温度；

• 淘汰母猪在转猪台交接；

• 烘干是清洗后消除病毒的最好方式。

• 屠宰场的卸载斜坡每天须进行适当的清洗和消毒；上第三层车辆卸载的时候，司机应当穿上工作裤，当返回驾驶仓的时候需要去掉。一次性鞋套在进入车辆第三层前去掉，而不是在卸载台上就去掉；

• 需要对驾驶员进行实用的晚间培训；需要回顾驾驶员进出驾驶仓的操作流程；

• 每周都要到现场监督执行情况。如果所有的操作已经被很好的执行，监督频率改为每月一次；

• 需要保持第一冲洗点干净卫生；在冬季寒冷时节要使用热水冲洗。

• 司机进入屠宰场后不能随意下车；

• 车辆停在指定位置，穿鞋子并套上鞋套下车，后可在屠宰场内开车门送过磅单；

• 上车时需要从副驾驶侧进入驾驶室（可穿上鞋套踩踏踏板，但不能进入驾驶室内），进入驾驶室前需去掉脏的鞋套并放在垃圾袋内，避免污染驾驶室；

• 第一层和第二层由屠宰场人员进行卸猪；

• 卸载第三层时需要穿上外套和裤子并穿上靴子套上鞋套下车；

• 进入第三层时需脱掉鞋套，鞋套不能进入车内，靴子不得踩踏吊桥；

• 卸载完毕后需穿上鞋套踩踏吊桥（靴子不踩踏吊桥，鞋套不进入车内）；

• 由副驾驶一侧进入驾驶室（上车前需要脱掉脏的外套和裤子放在垃圾袋内，鞋套可踩踏副驾驶的踏板，坐在座位上后脱掉脏的靴子和鞋套放在垃圾袋内，防止污染驾驶室）；

• 开车离开屠宰场进入第一冲洗点；

• 进入第一冲洗点后需更换冲洗专用的靴子或连体裤从驾驶室一侧下车。副驾驶一侧踏板为脏区，避免干净靴子踩踏。冲洗时需彻底冲洗干净并消毒；

• 淘汰猪出猪台用高压冲洗枪冲洗，需专用；

• 猪场转猪走廊设立防鸟网；

• 场区内定期灭鼠；

• 猪场建筑物周围需要定期除杂草。

（1）首先蛋白残留检测，然后病原核酸检测；

是否洗干净的采样检测： PRRSV、PEDV。 

（2）联合开发蛋白残留检测试剂盒辅助生物安全检查。

检测方法包括唾液法和睾丸液法，检测内容包括兰耳/猪瘟/伪狂/流感/腹泻病毒病

（PRRSV/HCV/ADV/SIV/PEDV）。

正确的洗澡流程，可以有效的去除人员携带来的病原体。

不同部位的洗净比率：

手：3/8；    鼻腔：4/8；   头发：3/8。

——限制交叉寄养

（1）产后24小时内限制交叉寄养，需要用到如下规则：

• 限制24小时后的不同窝之间交叉寄养；

• 交叉寄养时，需要考虑小猪和奶头的匹配性；

• 限制不同房间内的小猪交叉寄养

• 不要把差的小猪调回来寄养。

（2）统计发现，执行上述规则的，断奶前死亡率降低了2%。有的场也使蓝耳病的发生率从16.8%降低到10%。

（3）在PED发生期间，尤其重要！！！

（1）引种频率：3-6月一次。

（2）后备母猪的返饲：

• PEDV 阳性样品，或纯毒返饲。10%以上拉稀，呕吐，厌食。

• PED活苗免疫驯化：CV777, ZJ08株.

• 强毒灭活苗加强免疫： AJ1102株。

（3）返饲用小肠样品

• 分批小包装化，无交叉污染；

• 每袋小样检测PEDV含量是否够；

• 必须无其他病毒（PRRSV，ADV，HCV）。

（1）返饲/感染/活苗免疫，跟胎免疫灭活苗，可显著提高SIgA抗体水平；

（2）灭活苗跟胎免疫建议采用一次免疫，时间为产前14-21天；

（3）最佳SIgA抗体水平为：平均值为1.70以上，保护率为58%以上；

（4）后备母猪需要坚持使用活PEDV驯化-基础免疫作用（包括活苗）；

（5）控制好其他免疫抑制性疾病是关键：PRRS，AD，PCV2，SIV。

1、保持和提高/改善母猪免疫性能；

2、控制好生产节律及猪群饲养密度；

3、后备母猪驯化（返饲或使用高质量的活苗），产前加强免疫（建议弱毒/灭活苗加强-安全性）；

4、良好的产房管理（尤其是寄养和初乳管理）；

5、生物安全控制：控制场内（人员）和场外PEDV的传播（拉猪车和饲料车）；

6、PED抗体水平监测（尚无非常稳定可靠的方法）。